Viden

Hvordan udfører man korrekt tilstandsovervågning og diagnosticering af rullelejer?

Jun 06, 2022 Læg en besked

Hvordan udfører man korrekt tilstandsovervågning og diagnosticering af rullelejer?

Mange maskinsvigt er relateret til rullelejer i rotation. Arbejdskvaliteten af ​​lejer har stor indflydelse på maskinens arbejdstilstand. Dens defekter vil forårsage unormale vibrationer og støj fra udstyr og endda beskadige udstyr i alvorlige tilfælde. Korrekt tilstandsovervågning og diagnose af rullelejer er et vigtigt aspekt af udstyrsoptimeringsstyring og forudsigelig vedligeholdelse i moderne virksomheder

Fire tidlige advarselsstadier af rullelejefejl:

 

Svarende til strukturen af ​​rullelejet er der fire almindelige fejl i rullelejet: buret, rulleelementet, lejets ydre ring og lejets indre ring. Der er specielle matematiske beregningsformler til beregning af fejlfrekvensen for disse lejer, men det er mere besværligt at beregne i faktisk arbejde. I daglig brug er de fire problemstadier, der kan skelnes ved erfaring og test:

 

Den første fase er den embryonale fase, når lejet begynder at svigte.

 

På dette tidspunkt er temperaturen normal, støjen er normal, den samlede mængde vibrationshastighed og frekvensspektrum er normale, men den samlede mængde spidsenergi og frekvensspektrum har nogle symptomer, der afspejler den indledende fase af lejefejl. På dette tidspunkt vises den reelle lejefejlfrekvens i området omkring 20-60khz i ultralydssektionen.

 

I anden fase er temperaturen normal, støjen øges lidt, den samlede vibrationshastighed øges lidt, og vibrationsspektret ændres ikke væsentligt, men spidsenergien øges kraftigt, og spektret er mere fremtrædende. Lejefejlfrekvensen på dette tidspunkt vises i området omkring 500hz-2khz.

 

I tredje fase øges temperaturen lidt, støjen kan høres, den samlede vibrationshastighed er steget kraftigt, og lejefejlsfrekvensen og dens harmoniske og sidebånd er tydeligt synlige på vibrationshastighedsspektret, og støjniveauet på vibrationshastighedsspektret er indlysende. Efterhånden som den øges, bliver den samlede mængde af spidsenergi større, og spektret er mere fremtrædende sammenlignet med anden fase. Lejefejlfrekvensen på dette tidspunkt forekommer i området omkring 0-1khz. Det anbefales at udskifte lejet i det senere trin af tredje trin, da skulle rullelejefejlegenskaberne, såsom slid, der kan ses med det blotte øje, allerede være vist.

 

I det fjerde trin stiger temperaturen markant, støjintensiteten ændres væsentligt, den samlede vibrationshastighed og den samlede vibrationsforskydning øges markant, og lejefejlsfrekvensen på vibrationshastighedsspektret begynder at forsvinde og erstattes af et større tilfældigt bredbåndshøjde. -frekvens støjhorisont; Den samlede mængde spidsenergi stiger hurtigt, og der kan være nogle uregelmæssige ændringer. Lejer må aldrig have lov til at fungere i den fjerde fase af fejludvikling, da der ellers kan opstå katastrofale fejl.

 2

  According to the research results, in general, if the entire service life of the rolling bearing is from the time the bearing is installed and put into use, in the first 80% of its life time, the bearing is all normal. Then, corresponding to the development of rolling bearing failures, the remaining life is 10% to >20 procent L10 i første fase, 5 procent -10 procent L10 i anden fase, 1 procent ~ 5 procent L10 i tredje fase og omkring 5 procent i fjerde fase. I 1 time eller 1 procent L10.

 

Når man står over for lejeproblemer i det faktiske arbejde, i betragtning af at det fjerde trin i udviklingen af ​​lejefejl har uforudsigelige pludselige farer, anbefales det derfor at udskifte lejerne i den senere fase af tredje fase, hvilket kan undgå udvidelsen af ​​fejl og mere alvorlige ulykker. Det er mere overbevisende i forhold til egenskaberne ved fejl i rullelejer, såsom slid og beskadigelse af dele, der kan ses på lejet på dette tidspunkt.

 1

Hvad angår identifikation af det senere trin af tredje fase af udvikling af lejefejl, skal det overvejes grundigt baseret på ovenstående teoretiske karakteristika og kombineret med den faktiske temperatur, støj, hastighedsspektrum, spidsenergispektrum, total hastighedstendens og topenergi og praktisk erfaring



 

Send forespørgsel