I processen med at bruge lejet, især ved smøring af lejet, skal du være opmærksom på mængden af brugt fedt. Hvordan man bruger smørefedt præcist kræver, at alle forstår bevægelsen af smørefedt i lejet 6316-2RS for at sikre stabiliteten af smørefedt. Bevægelsen af fedtet påfyldt i rullelejet kan groft opdeles i to trin, efterhånden som lejet skifter.
Forskellige smørefedt danner forskellige profiler i lejerne, og trafikken er forskellig. Det skal danne et relativt groft træk, og køretiden er kort. Under langvarig drift er temperaturen på det selvjusterende rulleleje lav og stabil. Dette er en slags Det er et ideelt smørefedt, så det er meget vigtigt for kanaliseringen af smørefedtet.
Under normale omstændigheder overstiger mængden af fedtpåfyldning i lejet altid det faktiske behov for direkte smøring, på buret og i hulrummet i lejedækslet, og danner en kontur rundt om rulleelementerne. Under denne proces stiger lejetemperaturen hurtigt på grund af modstanden af overskydende fedt. Selvom det meste af det overskydende fedt presses ud i begyndelsen af driften, og fedtet, der presses i løbebanetilbehøret, kan stadig overføres og bringes mellem løbebanerne af de rullende elementer.
I den indledende fase af lejeoperationen presses det meste af fedtet hurtigt (mindre end et minut) ud af løbebanen, og fedtet akkumuleret i lejet roterer med rotationen af det sfæriske rulleleje. blev udskrevet. På dette tidspunkt fortsætter temperaturen i lejet med at stige, indtil det overskydende fedt er udledt, hvilket kan kaldes fedtets indkøringsfase. I henhold til kvaliteten af fedtet i lejestrukturen, fyldningsmængden og andre faktorer, kan denne periode vare i mere end ti minutter. og endda flere timer.
Ved smøring af antifriktionslejer er det muligvis ikke nødvendigt at bruge en højtryksteori, medmindre den bruges meget omhyggeligt. Højt tryk kan beskadige lejer, spild af fedt, overdreven fedt kan forårsage farlige høje temperaturer og skabe et usynligt miljø omkring lejet. I de fleste applikationer kan kugle- eller rullelejer smøres fuldt ud, hvis fedtniveauet er en tredjedel til halvdelen af lejekapaciteten. Det overskydende vil normalt gå til spilde ved at blive drænet af indhegningen.
1. Er der nogen krav til installationsoverfladen og installationsstedet?
Hvis jernspåner, grater, støv og andre fremmedlegemer kommer ind i det selvjusterende rulleleje, vil det forårsage støj og vibrationer under driften af lejet og endda beskadige løbebanen og rulleelementerne. Før du installerer lejet, skal du derfor sikre dig, at installationsoverfladen og installationsmiljøet er rene.
2. Skal lejet renses før montering?
Lejets overflade er belagt med antirustolie, du skal rengøre det omhyggeligt med ren benzin eller petroleum og derefter påføre rent højkvalitets- eller højhastigheds- og højtemperatursmørefedt før installation og brug.
Indvirkningen af renlighed på lejernes levetid og vibrationsstøj er meget stor.
Men vi vil gerne minde om, at fuldt lukkede lejer ikke skal renses og tankes.
3. Hvordan vælger man fedt?
Smøring har en ekstremt vigtig indflydelse på driften og levetiden af importerede lejer.
Her er en kort introduktion til de generelle principper for valg af fedt. Smørefedt er lavet af basisolie, fortykningsmiddel og additiver. Ydeevnen for forskellige typer og forskellige kvaliteter af samme type fedt varierer meget, og den tilladte rotationsgrænse er forskellig. Sørg for at være opmærksom, når du vælger.
Fedtets ydeevne bestemmes hovedsageligt af basisolien.
Generelt er lavviskositetsbasisolie velegnet til lav temperatur og høj hastighed; højviskositetsbasisolie er velegnet til høj temperatur og høj belastning.
Fortykningsmidlet er også relateret til smøreevnen, og fortykningsmidlets vandmodstand bestemmer fedtets vandmodstand.
I princippet kan fedt af forskellige mærker ikke blandes, og selv fedt med samme fortykningsmiddel vil have en dårlig indflydelse på hinanden på grund af forskellige tilsætningsstoffer.
4. Når man smører lejet, jo mere fedt jo bedre?
Det er en almindelig misforståelse, at mere fedt er bedre, når man smører lejer.
For meget fedt i sfæriske rullelejer og lejekamre vil forårsage overdreven omrøring af fedtet, hvilket vil generere ekstremt høje temperaturer.
5. Hvordan installeres og fjernes?
Undlad at hamre direkte på endefladen og den ikke-spændte overflade af det sfæriske rulleleje under installationen, og brug en presseklods, bøsning eller andre installationsværktøjer for at gøre lejet jævnt belastet.
Hvis installationsoverfladen er belagt med smøreolie, vil det gøre installationen mere glat.
Hvis tilpasningsforstyrrelsen er stor, læg lejet i mineralolie og opvarm det til 90~100 grader og installer det straks. Når du støder på problemer med adskillelsen, anbefales det, at du bruger et demonteringsværktøj til at trække udad og forsigtigt sprøjte varm olie på inderringen. Varmen vil udvide den indvendige ring af lejet og gøre det lettere at falde af.