Påføring af rulleleje i motor
Motorer er opdelt i: drivende, ikke-drivende ende, lejekammer, fjeder, motoraksel, drivende ende leje, anker, non-drive endeleje og ventilator.Følgende er de vigtigste typer lejer, der ofte bruges i motoren:
Kuglelejer med dyb rille - den mest anvendte type lejer i motorer;
Cylindriske rullelejer - NUP- og NJ-serien med en vinkelring HJ, den kan modstå tovejs aksial belastning, ofte brugt til trækkraftmotor og vibrationsmotor;
Vinkelformede kontaktkuglelejer - mere udbredt i vertikale motorer (v-type motorer);Vinkelformede kuglelejer kan modstå ensrettede aksiale kræfter.I applikationer, hvor aksialkraftens retning kan ændre sig, kan to vinkelformede kuglelejer af type X eller type O-arrangement anvendes.
Spindelager - i nogle højhastighedsapplikationer, såsom højhastighedsmotor til værktøjsmaskiner - er rotorakslen også maskinværktøjsspindlen, ofte brugt spindelager.
Koniske rullelejer - normalt brugt i specialmotorer, hvor motorakslen udsættes for relativt store aksiale kræfter fra gearkasser eller andre komponenter, er koniske rullelejer det bedste valg.
Justering af rulleleje - egnet til tunge belastningsforhold med høj belastningskapacitet, det kan bære aksial kraft i to retninger og høj radial kraft.Da rullen og rullen er tæt på graden af tæthed, så spændingsfordelingen er mere ensartet.