1. Forbedre smelteteknologien for at forbedre stålets renhed og ensartethed
Sammenlignet med de industrialiserede lande er skønt iltindholdet i bærende stål i Kina tæt på det udenlandske avancerede niveau, men størrelsen og fordelingen af indeslutninger og hårdmetalhomogenitet, sammensætningens ensartethed og et stort hul i forhold til udlandet, såsom stor størrelse af indeslutninger og ujævnt karbid er mere, den grundlæggende sammensætning form af sort / hvidt område osv., forårsaget af manglen på lejedele kvalitet, alvorligt påvirker levetiden for leje, pålidelighed og konsistens.
Derudover reducerer eksistensen af indeslutninger af stor størrelse på den rullende kontaktoverflade også alvorligt overfladens nøjagtighed og øger lejestøj.Derfor bør den bærende industri forhandle med metallurgisk industri, anmodet om inden for metallurgisk industri, på grundlag af yderligere reduktion af iltindholdet i støbning af størkningsteknologi og rulleteknologi, indeslutningsstyring og testning af teknologi, såsom forbedring af elektromagnetisk omrøring kontinuerlig støbning, øge størrelsen på den kontinuerlige støbegods, styrker diffusionsglødningen ved høj temperatur osv. for at forbedre inkluderingen og ensartetheden af størrelsen og distributionen af karbid.
Udvikling og promovering af nye ståltyper for at imødekomme kravene fra forskellige lejer
Med miniaturiseringen, letvægten og højhastigheden af hovedmotoren bliver lejets anvendelsesmiljø mere og mere diversificeret, og kravene til lejet bliver mere og mere krævende. På nuværende tidspunkt kan de eksisterende ståltyper i Kina ikke længere opfylde eller fuldt ud opfylde kravene fra hovedmotoren til lejet. Derfor bør udvikling og promovering af nye materialer aktivt gennemføres.F.eks. Udvikling af lejer i stor størrelse med høj hærdbarhedsstål, overbelastning og ren smørebetingelse eller under betingelse af små, letvægtsbærende stål, under forureningsbetingelse under anvendelse af lejer i karbureringsstål og højt kulstofstål, høj temperatur (arbejdstemperatur under 200 ℃) under betingelse for brug i bærende stål og specielle betingelser for bærende stål (rustfrit stål, højtemperaturstål).
Forskning og promovering af ny varmebehandlingsteknologi
1. Bainit slukning
På grund af god slaghårdhed og trykbelastning på overfladen af bainitiske isotermiske slukkede lejer, er tendensen til, at den indre muffe revner under samlingen, den ydre muffe-droppeblokke og den indre muffe, der brydes under brug af processen, reduceres kraftigt, og kantspændingen koncentrationen af valserne kan reduceres.Derfor forbedres den gennemsnitlige levetid og pålideligheden ved at bære efter isotermisk bratkøling signifikant sammenlignet med den efter konventionel bratkøling.Processen bruges i vid udstrækning i jernbanelejer, rullende kuglelejer og lejer, der bruges under særlige arbejdsforhold.Sammenlignet med andre livsforlængende foranstaltninger er processen enkel, og omkostningerne er lavere.I de senere år har Kina udviklet en ny type stål GCr18Mo bainit-slukning af specialstål for at fremme anvendelsen af bainit-quenching i store dele af lejedele.I betragtning af de mange fordele ved denne proces anbefales det at fremme den i lejer med dårlige serviceforhold (stor belastning, dårlig smøring osv.) Eller kræver stor pålidelighed og undersøge yderligere slidstyrke og træthedsliv efter bainitbehandling .
2. Carbonitriding på overfladen
Luoyang bærende forskningsinstitut i 1980'erne af det bærende stål, quenching-martensit-stressundersøgelse, gennem undersøgelsen af det særlige høje kulstofkrom-bærende ståldele efter carbonitridering af hærdning, forbedring af overfladen af resterende austenitindhold, forbedring af overfladens stresstilstand har meget øgede transmissionen med carbonitrideringen uden at reducere overfladehårdheden på grundlag af forbedring af overfladen af resterende austenitindhold for at forbedre den bærende træthedslivsliv og pålideligheden af smøreforholdene i forurening.
Overflademodifikationsteknologi
Overfladeegenskaber forbedres ved korrekt overfladebehandling for at imødekomme lejernes ydeevne under særlige forhold.Såsom anvendelse af gasaflejringsteknologi i den bærende baneovertræk diamant stål stenbelægning kan opnå effekten af friktionsreduktion, slidstyrke, i høj grad forbedre lejets slidlevetid og præcisionsvedligeholdelsesydelse, kan bruges i husholdningens elektriske lejer, computer harddisk lejer;Den termiske belægningsteknologi kan bruges til belægning af keramisk aluminiumoxidmateriale på cylinderen uden for den yderste ring af lejet, hvilket kan forbedre lejets elektriske isoleringsevne, forhindre elektrisk skade og forbedre levetiden og pålideligheden af motorlagret.Anti-friktionssmøring kan opnås ved tilsmudsning eller afsætning af M0S2 på overfladen af lejedele.
Varmebehandlingsudstyr og relaterede teknologier
1. Atmosfære og kontrol
Fra anvendelse af beskyttelsesatmosfæreopvarmning til nøjagtigt styring af kulstofpotentiale og nitrogenpotentiale-kontrolleret atmosfæreopvarmning forbedres dele af ydeevnen efter varmebehandling, og varmebehandlingsfejlen som dekarbonisering og krakning reduceres kraftigt.Kombineret med den slukende deformationskontrolteknologi for varmebehandling kan det reducere efterbehandlingsgodtgørelsen efter varmebehandling, forbedre materialernes udnyttelsesgrad og bearbejdningseffektivitet og forbedre overfladetilstanden for bærende dele efter efterbehandling, såsom overfladets kulstofindhold, struktur, hårdhed og stress tilstand.
2. Automation og intelligens
På den ene side optimerer procesparametrene i henhold til kravene til dele, materialer, strukturelle dimensioner ved hjælp af viden om fysisk metallurgi og avanceret computersimulering og detektionsteknologi, for at opnå den krævede ydelse eller maksimere potentialet i materialerne;På den anden side kan det forbedre automatiseringsgraden og stabiliteten i varmebehandlingen, fuldt ud garantere stabiliteten i den optimerede proces og realisere målet om lille (eller nul) spredning af produktkvalitet for at imødekomme ydelseskravene i hovedmotor under forskellige brugsbetingelser og forbedrer lejernes pålidelighed og levetid.
Vi. Deformation og dimensionel stabilitet
I processen med at slukke martensit skyldes ujævn afkøling af delene det termiske spænding og mikrostrukturspænding uundgåeligt og fører til deformation af delene.Quenching-temperering efter deformation af dele (inklusive ændringer i størrelse og form) er påvirket af mange faktorer, er en temmelig kompleks problemer, såsom dele af form og størrelse, ensartethed i den oprindelige organisation, før slukningstilstand for grov bearbejdning (drejning af foder mængde, størrelsen på bearbejdning af restspænding osv.), slukningstemperatur og opvarmningshastighed, arbejdsemne lagt, i olievej, egenskaberne for slukkemedium og cirkulationsmåde, temperaturen på mediet osv. alle kan påvirke deformationen af delene.Deformationen bør undersøges i kombination med det specifikke udstyr og produkter, og foranstaltningerne til at kontrollere deformationen bør fremsættes, såsom vedtagelse af drejelig slukning, dæmpning, dæmpning, kontrol af olieindgangen i dele osv. For at reducere deformation af varme behandling og forbedring af behandlingseffektiviteten og ydeevnen for dele.
Efter martensitisk quenching påvirkes delens dimensionelle stabilitet hovedsageligt af tre forskellige transformationer: kulstofvandring fra det martensitiske gitter til dannelse af karbid, resterende austenitisk nedbrydning og fe3c, som er overlejret på hinanden.Mellem 50 ° C og 120 ° C reduceres delens volumen på grund af udfældning af - karbid. Generelt har delen afsluttet denne transformation efter temperering ved 150 ° C, og dens indflydelse på den dimensionelle stabilitet af delen i den senere brugsproces kan ignoreres.Mellem 100 ° C og 250 ° C nedbrydes den resterende austenit og omdannes til martensit eller bainit, hvilket vil ledsages af en stigning i volumen.Ved over 200 ℃ konverteres carbidet til cementiten, hvilket resulterer i en reduktion i delens volumen.Undersøgelser har vist, at resterende austenit nedbrydes under ekstern belastning eller ved lave tempereringstemperaturer (selv ved stuetemperatur), hvilket resulterer i dimensionelle ændringer i dele.På grund af dette, i den faktiske anvendelse, bør opvarmningstemperaturen for alle bærende dele være højere end driftstemperaturen på 50 ℃, dimensionstabiliteten for de dele med højere krav for at reducere indholdet af resterende austenit og forbedre den dimensionelle stabilitet, nøjagtighed, levetid og pålidelighed i opbevaring og brug.