Mange gearkasser i udstyret er rullende lejer, friktionen mellem lejet rullende krop og den indre og ydre ring kaldes rullende friktion.Pasformen mellem leje og aksel eller leje- og endedæksel er generelt interferensform eller overgangspasform.Derfor vil det gensidige ekstruderingstryk mellem lejet og akslen eller lejet og endedækslet være relativt stort, hvilket resulterer i statisk friktion, således at lejet og endedækslet eller lejet og akslen er i en tilstand af gensidig statisk, på dette tidspunkt, overførsel af mekanisk energi er at stole på rotationen mellem den indre og ydre ring og det rullende dyr.Og hvis de passer til clearance fit mellem, kan producere et drejningsmoment til at bryde den relativt statiske tilstand, leje og aksel, leje og ende dækning mellem relative slip opstår, dette kaldes leje køre omgange, relativ glidende leje indvendige ring sker for at køre i cirkler, og relative glidende leje ydre ring og leje hus er at udforske den ydre ring.
1. Repræsentation af udvendige ringfejl i gearkasselejet
(1) efter fjernelse af gearkassen, er der indlysende glidende spor på overfladen af den ydre ring og den indre ring af lejesædet, og endnu mere, overfladen af akslen eller hullet vil male ud riller.
2) det målte hulforhold, der har en ydre diameter, er større end 0. 015 mm.
(3) Generelt vil lejedelens temperatur være højere, og vibrationsfrekvensen og amplituden vil være større.
2. Årsager til svigt af den ydre ring af gearkasseleje
(1) Fit tolerance.
Matchningsgraden mellem leje og aksel, leje og endedæksel er meget vigtig. Matchtolerancen mellem dem har meget strenge standarder og bestemmelser. Når større end eller mindre end denne standard bestemmelse, vil lejet har sådanne og sådanne problemer, og fænomenet med leje kører ydre ring er meget almindelig.I forskellige tilfælde er kravene til tolerance ikke de samme.Generelt er pasformen mellem leje og aksel, leje og endedæksel interferens passer i de fleste tilfælde, nogle få er overdrevne, disse er i overensstemmelse med reglerne, når de synes clearance fit, vil der være fænomenet med at køre ydre eller indre ring (primært diskutere kører ydre ring).
2) bearbejdningsnøjagtighed og installationsnøjagtighed
Forarbejdningspræcision henviser til størrelse, form, position, ruhed og andre tekniske parametre i forbindelse med akslens præcision og lejet og lejebasen under produktionen og forarbejdningen.Installationsnøjagtighed henviser til den tekniske standard for montering af akslen og lejet og mellem lejebasen og hullet.Disse har alle deres standard parameterværdier.Når tolerancen ikke er nøjagtig, vil lejen køre forårsage slid og endda skade på de dele, som har en stor negativ indvirkning.
(3) Materiale af aksel og leje.
Materiale er også en vigtig faktor at overveje.Lejerne er forskellige, og de tilsvarende lejematerialer er forskellige. Lejer og akslers styrke skal være stor, med høj slidstyrke og bør reduceres mest muligt
Friktionskoefficienten for lejelegering kan bedre forhindre lejet i at løbe ud af den ydre ring og forbedre lejets serviceeffektivitet og servicetid.
3, indflydelsen af gearkasse leje ydre ring fiasko
Fænomenet med ydre ring kører i lejer vil øge friktionen mellem aksel og leje, hvilket gør slid af dele alvorlige og nøjagtigheden faldt.For det andet vil den mekaniske energi på grund af dannelse af friktionskraft blive omdannet til den termiske energi af friktionstab, hvilket reducerer hele systemets transmissionseffektivitet.
4, forsynet med fejlforebyggende foranstaltninger
Bærepositioneringsnøjagtighed påvirker direkte gearafstanden, tandlevetid og endda levetiden for boksens krop, hvilket er særlig vigtigt for den daglige vedligeholdelse og fejlforebyggelse.Når vi inspicerer gearkasselejets daglige dimension, skal vi først være opmærksomme på, om der er støj og unormal feber under gearkassens arbejde. Når det unormale fænomen er bekræftet, bør der straks træffes foranstaltninger for at undgå en udvidelse af fejlen og føre til uoprettelig skade.For det andet er det nødvendigt at kontrollere, om gearkassen og dens smørerørledning lækker, om smørerørledningen er løs eller endda i stykker.Igen, kontrollere, om olie-og oliefarve af smørestationen er normale, og straks finde olielækage punkt, når olieniveauet falder.Når oliefarven er unormal, skal oliens kvalitet kontrolleres.Olieprøvetagning bør være opmærksom på valget af dårlige driftsforhold i gearkassen.Så gennem inspektion af olie resultater til at analysere arbejdstilstanden af gearkassen, for at afgøre, om udførelsen af smøreolie normalt kan opfylde behovene i forbindelse med udstyr drift, hvis det er nødvendigt, bunden af kassen (tank) urenheder ren, hvis bunden af kassen er udstyret med magnetiske komponenter, også skal rengøres.
1) reparation svejsning
Reparation svejsning er på kanten af de dele af overfladen eller pels et lag af god slidstyrke, korrosionsbestandighed, varmebestandighed, og andre højtydende metallag, for at beskytte den interne struktur af de oprindelige dele, men på grund af dens funktion og rolle af forskellige dele, behovet for at dække metallaget og forarbejdning håndværk er også forskellige , termisk stress af reparation svejsning defekt er for koncentreret, let at forårsage deformation af etuiet etc dele.
2) termisk sprøjtning
Termisk sprøjtning er primært at forstøve metallaget, der skal dækkes af høj temperatur og derefter sprøjte det til de dele, der skal sprøjtes. Termisk sprøjtning kræver professionelle sprøjteværktøjer og visse færdigheder. Den største ulempe ved termisk sprøjtning er, at vedhæftning ikke er stærk nok, og det er let at falde af.
(3) Børstebeklædning
Børsteplettering er processen med at bruge elektrolyse kemisk metode til at dække de nødvendige dele med metal. Dens fordel er, at det kan repareres i kø, men dens ulempe er også meget indlysende. Metalbelægningen er begrænset af mængden af slid.Generelt kan ikke overstige tykkelsen af 0. 02 mm.
(4) Laser beklædning
Laser beklædning teknologi refererer til en metode, hvor belægningen og belægningen overflade er smeltet sammen ved laser teknologi med forskellige pakningsmetoder på overfladen af det belagte materiale, og derefter belægningen er dækket på delene.Dens fordel er ikke påvirket af matrix metal, kølehastighed er hurtig, dens ulempe er let at ændre, kan producere revner.
(5) Solei proces reparation teknologi
"Sauvy carbon nano polymer materiale er lavet af polymer, metal, nanometer keramisk pulver, kulstof nanorør, grafen, og andre avancerede materialer i hærdning agent, fastnet promotor sammensatte og i, under katalyse af forskellige materialer supplere hinanden, kan bedre end råvarer", gør det har stærk klæbende kraft, gode mekaniske egenskaber og fordelene ved stærk korrosionsbestandighed.Solei procesreparationsteknologi er en ny overlegen teknologi til reparation af lejets ydre ring.Solei materiale lang levetid, ikke har stress, ikke har det høje krav til tykkelsen, reparationstiden er kort, i høj grad forbedrer produktets effektivitet.Når hastigheden er under 1000 RPM, en række demontering gratis reparation metoder kan bruges til at reparere problemet, hvilket sparer en masse tid og arbejdskraft.Generelt solei proces reparation teknologi er meget bedre end den traditionelle teknologi, er en meget populær high-tech.
Kør omgange for gearkassen lejefejl problem, normalt, unøjagtige fit tolerance, bearbejdning nøjagtighed og installation nøjagtighed gearkasse leje køre omgange og indflydelsen af virkningen af akslen og lejemateriale til dens, kan være i baseret på nogle afhjælpende foranstaltninger eller øge de forebyggende foranstaltninger, så vi yderligere kan køre omgange lejefejl fænomen for forebyggelse og kontrol.