Generelt producerer NTN integrerede excentriske lejer i selve rullelejerne ikke støj.Hvad der almindeligvis opfattes som" bærende støj" er faktisk lydeffekten af lejet, der direkte eller indirekte vibrerer med den omgivende struktur.
Dette er grunden til, at støjproblemet mange gange kan betragtes som et vibrationsproblem, der involverer hele NTN integreret excentrisk lejeapplikation.Når der lægges en radial belastning på et leje, varierer antallet af rullende genstande under dets lejebelastning lidt under drift, det vil sige: 2-3-2-3 ...Dette medfører en forskydning i belastningsretningen.Den resulterende vibration er uundgåelig, men kan afhjælpes ved aksial forbelastning, som påføres alle rullende genstande.
Hvis lejeringen er tæt forbundet med lejehuset eller transmissionsakslen, kan lejeringen blive deformeret af udseendet af tilstødende dele.Hvis der opstår deformation, kan der forekomme vibrationer under drift.Derfor er det vigtigt at bearbejde leje- og drivakslerne til de krævede tolerancer.
Delvis beskadigelse Et lille antal lejebaner og ruller kan blive beskadiget på grund af forkert betjening eller installation.Rulning af den beskadigede NTN integrerede excentriske lejekomponent frembringer en specifik vibrationsfrekvens under drift.Vibrationsfrekvensanalyse kan identificere beskadigede lejekomponenter.Vibrationsadfærd i mange applikationer, lejets stivhed er den samme som i den omgivende struktur.På grund af denne funktion er det muligt at reducere vibrationerne i en applikation ved korrekt at vælge lejerne (inklusive forudindlæsning og frigang) og deres konfiguration i applikationen.
Først og fremmest, hvis konstruktionsdesignet er rimeligt og avanceret, vil lejets levetid være længere.Lejeproduktion generelt ved smedning, varmebehandling, drejning, slibning og montering og andre forarbejdningsprocedurer.Rationaliteten, fremskridtet og stabiliteten af hver behandlingsteknologi vil også påvirke lejets levetid.Varmebehandlings- og slibeprocessen, som påvirker kvaliteten af det færdige NTN-integrerede excentriske leje, er ofte mere direkte relateret til lejesvigt.I de senere år viser undersøgelsen af det metamorfe lag af den bærende arbejdsflade, at slibeteknologi er tæt knyttet til lejens overfladekvalitet.
Den metallurgiske kvalitet af lejematerialer var tidligere den vigtigste faktor, der påvirker den tidlige fejl i rullelejer.Med forbedringen af metallurgisk teknologi (såsom vakuumafgasning af bærende stål) er kvaliteten af råmaterialer blevet forbedret.Andelen af råmaterialekvalitetsfaktor i lejesvigtanalyse er naturligvis faldet, men det er stadig en af de vigtigste påvirkningsfaktorer for lejesvigt.Korrekt materialevalg er stadig en faktor, der skal overvejes ved analyse af bæringsfejl.
Hovedopgaven med NTN integreret excentrisk lejfejlanalyse er at finde ud af de vigtigste faktorer, der forårsager lejefejl i henhold til et stort antal baggrundsmaterialer, analysedata og fejlformularer for at fremsætte målrettede forbedringsforanstaltninger, forlænge levetiden for bærer, og undgå at bære pludselig tidlig svigt.
Fænomen:
1) Der er ingen tydelig lyd, når motoren kører i tomgang, og" gurgling" støj (indefra i krumtaphuset) opstår ved medium og høj hastighed.
2) Lyden bliver tydeligere straks efter frigivelse af gashåndtaget efter hurtig tankning.
3) Der er ingen åbenlyse ændringer efter temperaturen stiger.Når belastningen stiger, øges lyden.
4) Lyden er langsommere og kortere end lyden af trykvinkelkontaktkugleleje.
Grunden:
1) Overdreven slid på leje og journal, overdreven radial frigang.
2) Lejedækslets fastgørelsesbolt er løs.
3) Bortskaffelse eller udstødning af legeringslegering.
4) Misalignment of journal.
5) Lejet roterer i forhold til lejesædet.
Diagnose:
1) Når motorhastigheden er for høj fra tomgang til medium hastighed, er lyden klar. Efterhånden som hastigheden øges, bliver lyden mere fremtrædende, hvilket er unormal støj fra lejet.
2) Når en cylinder testes for ildbrud, svækkes eller forsvinder lyden, og cylinderlejet er højere.
3) Uanset hastighed og temperatur er høj eller lav, vil lejelegeringen blive fjernet, hvis motoren vibrerer, og lyden ikke ændrer sig under brudtest.