TEKNOLOGI
En ny tætningstætning til lastbiler og trailere, Scotseal X-Treme (fig. 1), der i øjeblikket er godt accepteret på det amerikanske kontinent, er udviklet til dramatisk at øge tætheden eller produktets levetid og køretøjets oppetid og reducere eventuelle omkostninger forbundet med køretøjets driftstid .
For mange industrilande er kommercielle lastvogneflåder nationens livsblod, der driver non-stop for at levere det væsentlige i nutidens sofistikerede økonomier. Med det stigende behov for at arbejde 24/7 hele året kommer kravet om problemfri drift af disse lastbiler mellem planlagte servicerutiner.
Det nye sældesign
Den nye sælkonstruktion blev påvirket af adskillige praktiske krav dikteret af lastbilindustrien, nemlig:
øget sikkerhed gennem kortere truckstopafstand,
lavere emissioner og højere brændstoføkonomi
reducerede driftsomkostninger gennem øget oppetid eller længere serviceintervaller, og
længere garantibetingelser.
Dette betyder forbedret drift ved høj temperatur og lavere friktion kombineret med pålidelighed og holdbarhed.
Den overlegne tætningsydelse kommer takket være WAVE-læbteknologien, der er blevet brugt i andre tætningsløsninger. Det beskyttende kabinet hjælper med at sikre skaderfri håndtering og installation. Den enestående kilometertal kapacitet hjælper med at opnå
højere robusthed for at imødekomme dagens driftstemperaturer
reduceret friktion for forbedret
rullende effektivitet
forbedret brændstoføkonomi og lavere emissioner.
Tætningsdesignet med WAVE læpteknologi fås i forskellige dimensioner til lastvogne, busser og trailers hjulender til drevne og ikke-drevne aksler.