Koniske rullelejer bruges hovedsageligt til at bære kombinerede radiale og aksiale belastninger, hovedsageligt radiale belastninger, og er generelt ikke egnede til at bære aksiale belastninger alene. Denne type leje er designet således, at spidserne af de koniske overflader på den indre ringløbeoverflade, den ydre ringløbebaneoverflade og rullens rulleflade skærer hinanden i et punkt på lejets midterlinje. Ud over de metriske serieprodukter er der også en række imperial-serieprodukter. Velegnet til tunge belastninger og stødbelastninger. Ud over enkeltrækkede lejer har koniske rullelejer også dobbeltrækkede lejer, parrede dobbeltledslejer og firerækkede lejer. Koniske rullelejebure bruger generelt stemplingsbure.
En bil har normalt omkring 30 slags på 50 sæt lejer installeret i forskellige roterende dele. I praksis klassificeres billejer generelt efter deres installations- eller brugsposition. Svarende til opdelingen af biler i motorer, transmissionssystemer, styresystemer og klimaanlæg, kan billejer først opdeles i motorlejer, transmissionssystemlejer, styresystemlejer og klimaanlægs lejer i henhold til installationspositionen, og kan derefter opdeles yderligere i de forskellige komponenter i ovennævnte system og endda den specifikke monteringsposition af lejet. På grund af diversificeringen af bil- og lejedesign, anvender lignende dele af forskellige biler ofte forskellige komponentstrukturer og lejestrukturer. Installationspositionsdiagrammet for lejet og det tilsvarende lejetypespektrum kan bruges til at udtrykke lejets installationsposition mere detaljeret og intuitivt, og det indre forhold mellem komponenterne og lejet kan afsløres ved at give lejemodellen, ekstern dimension og dens monteringsposition på samme tid.
Med udviklingen af bilteknologi har design, fremstilling, test og anvendelsesteknologi af billejer gjort store fremskridt. Ud fra anvendelsesperspektivet kan udviklingen af billejer dog opsummeres som udvidelsen af generelle lejer, udviklingen af specielle lejer og forbedringen af lejernes ydeevne og levetid.
1) Udvidet anvendelse af generelle lejer
Forbedringen af bilstruktur, udvikling af varianter og specifikationer, forbedring af ydeevne og levetid og diversificering af bildesign og lejedesign har ført til udvidelsen af anvendelsesområdet for generelle lejer.
Hidtil har universallejer direkte anvendt i biler dækket næsten alle grundlæggende strukturtyper, flere og flere serier og flere og flere specifikationer af universale lejer, og forbedringen og udviklingen af direkte anvendte universallejer har ført til fremkomsten af Nogle nye generelle lejeserier og specielle lejer.
2) Udvikling af speciallejer
Nogle speciallejer til biler, der gradvist udvikles på basis af generelle lejer, har strukturelle og funktionelle egenskaber, som ikke findes i traditionelle rullelejer og er tæt forbundet med bilapplikationer. Blandt disse specielle lejer til biler er udvidelsen af strukturen og funktionen af navlejer og koblingsudløserlejer den mest iøjnefaldende.
Populære tags: 4T-07100/07210-Koniske rullelejer, Kina, producenter, leverandører, fabrik, tilpasset, pris, fremstillet i Kina